BTPS MKS 수력 A2FM 수력 원동기 A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80

BTPS 이용 가능한 브랜드

A2FM 수력 원동기 A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80 A2FM90 A2FM107, A2FM125, A2FM160, A2FM180, A2FM200

- A2FM 모터는 열기와 폐 회로에 사용하기 위해 설계됩니다.

- 프로젝트 계획 수립, 설치와 굴대 피스톤부의 위임은 검증된 인력에 의해 실행되어야 합니다.

- 전에 굴대 피스톤부를 사용함으로써 완전히 상응하는 조작 매뉴얼을 읽습니다. 신청하는대로 보쉬 렉스로스로부터 이용가능합니다.

- 곧 작전 PRP1 굴대 피스톤부로부터의 화상의 위험. 적절한 안전 검사는 취하여야 합니다 (eg 마멸 방호복).

- 굴대 피스톤부의 특성은 다른 운영 상태 (운영 압력, 유동적인 온도)로 인해 다를 수 있습니다.

- 작업 라인 항구 :

· 공항과 고정 스레드는 최대 규정 압력을 위해 설계됩니다. 연결 소자와 라인의 안전 요인이 지정 작동 조건 (압력, 흐름, 작동유, 온도)을 충족시키는 것을 기계 또는 시스템 제작사는 보증하여야 합니다.

오우 작업 라인 포트와 기능 포트는 단지 유압 라인을 위한 것입니다.

- 여기의 포함된 자료와 교육은 따르게 되어야 합니다.

- 제품은 ISO13849의 기계류의 일반적 안전 구상 뒤에 부품으로서 승인받을 수 없습니다.

- 다음과 같은 조임 토크를 사용하세요 :

· 연결기 :

맞춤의 조임 토크에 대한 제조사의 교육이 사용한 것을 보세요.

· 장착 볼트 :

DIN13에 따른 ISO 미터 나사와 ASMEB1.1에 따른 스레드와 장착 볼트를 위해, 우리는 VDI2230에 따라 개별적 주택의 조임 토크를 확인한다고 충고합니다.

축 방향 피스톤 유닛 동안 · 나사산 구멍 :

최대 허용할 수 있는 조임 토크 마그맥스는 나사산 구멍의 최대값이고, 초과되지 않아야 합니다.

· 로킹나사 :

굴대 피스톤부로 공급된 금속 로킹나사를 위해, MV가 로킹나사를 위해 요구된 조임 토크는 사용되어야 합니다.

설치 예방책

위임과 작전 동안, 굴대 피스톤부는 항상 작동유로 채워지고 공중으로 내보내야 합니다. 굴대 피스톤부가 유압 라인을 통해 탱크로의 작동유 등을 배수할 수 있기 때문에, 위에서 말한 예방책은 또한 비활동의 상대적으로 오랜 기간 뒤에 관찰되어야 합니다.

특히 설치 위치 위로 전송 샤프트에서, 석유 충진과 배출은 완전히 실행되어야 합니다, 그렇지 않았다면 무오일 작동과 같은 위험이 있을 것입니다.

펌프 하우징에서 경우 배유는 가장 높은 배출 포트 (T1, T2)를 통하여 탱크에 배수되어야 합니다.

다수의 장치의 조합을 위해 각각 장치에의 상응하는 케이스 압력이 초과되지 않는다는 것을 보증하세요. 장비의 배출 포트에 존재할 때, 공통 드레인 라인은 모든 연결 장비에의 최소 무방한 케이스 압력이 어떤 경우라도 초과되지 않도록 차등 압력이 대체되어야만 합니다. 필요한 경우 만약 이것이 가능하지 않으면, 분리된 배출 라인이 놓여야 합니다.

호의적인 잡음값을 획득하기 위해, 모든 접속 라인은 탄성 요소로 분리되어야 하고 탱크 위의 설치가 회피되어야 합니다.

모든 운영 상태 하에, 케이스 배출 선은 탱크에서 최소 오일 수준 아래에 점으로 이어져야 합니다.