렉스로스 축형 피스톤 펌프 A11VO A11VLO 40/60/75/95/110/130/145/160/75/190/200/210/250/260/280

렉스로스 축 피스톤 펌프 A11VO A11VLO 40/60/75/95/110/130/145/160/75/190/200/210/250/260/280

기술 데이터
값 표(효율성 및 허용 오차가 없는 이론적 값, 반올림된 값)

유압유
프로젝트를 시작하기 전에 압력 유체 선택 및 적용 조건에 대한 자세한 정보를 당사의 아날로그 시트 RE 90220(광유), RE 90221(환경적으로 허용되는 유압 유체) 및 RE 90223(내화성 유압 유체, HF)에서 확인하시기 바랍니다. .HF 또는 환경적으로 허용되는 유압유를 사용하는 경우 기술 데이터에 대한 가능한 제한 사항을 고려해야 합니다.필요한 경우 당사 기술 부서에 문의하십시오(주문서에 귀하의 응용 분야에 사용되는 작동유 유형을 명시하십시오).HFA, HFB 및 HFC 유압유를 사용하여 작동하려면 추가적인 특별한 조치가 필요합니다.
작동유 선택에 관한 세부 사항
유압유를 올바르게 선택하려면 주변 온도와 관련된 작동 온도에 대한 지식이 필요합니다. 개방 회로에서는 탱크 온도입니다.작동유는 작동 온도 범위에서 작동 점도가 최적 범위(νopt.) 내에 있도록 선택해야 합니다. 선택 다이어그램의 음영 부분을 참조하십시오.각 항목마다 더 높은 점도 등급을 선택하는 것이 좋습니다.예: 주변 온도 X°C에서 작동 온도는 60°C로 설정됩니다.최적 작동 점도 범위(νopt; 음영 영역)에서 이는 점도 등급 VG 46 및 VG 68에 해당합니다.선택: VG 68. 참고: 압력과 속도의 영향을 받는 배수 온도는 항상 탱크 온도보다 높습니다.시스템의 어떤 지점에서도 온도가 115°C보다 높아서는 안 됩니다.
차지 펌프(임펠러)
차지 펌프는 A11VLO(크기 130...260)를 채우는 순환 펌프이므로 더 높은 속도에서 작동할 수 있습니다.이는 또한 낮은 온도와 유압유의 높은 점도에서의 냉간 시동을 단순화합니다.따라서 대부분의 경우 탱크 충전이 필요하지 않습니다.차지 펌프를 사용하면 최대 2bar의 탱크 압력이 허용됩니다.
배수 압력
포트 T1 및 T2의 배수 압력은 포트 S의 흡입 압력보다 최대 17.5psi(1.2bar) 높을 수 있지만 PL abs보다 높을 수는 없습니다.최대 30psi(2bar).탱크에 직접 연결되는 무제한의 전체 크기 배수 라인이 필요합니다.
샤프트 씰 링의 온도 범위
FKM 샤프트 씰 링은 ​​-25°C ~ +115°C(-13°F ~ 240°F)의 배수 온도에서 허용됩니다.
참고: -25°C(-13°F) 미만의 응용 분야에는 NBR 샤프트 씰 링이 필요합니다(허용 온도 범위: -40°C ~ +90°C).
DR 정압 제어
정압 제어는 펌프 유량 요구사항의 변화에도 불구하고 제어 범위 내에서 유압 시스템의 압력을 일정하게 유지합니다.가변 펌프는 소비자가 필요로 하는 유체의 양만 공급합니다.작동 압력이 설정 압력을 초과하면 펌프가 자동으로 더 작은 각도로 회전하고 제어 편차가 수정됩니다.
작동하지 않는(압력 0) 상태에서 펌프는 제어 스프링을 통해 시작 위치(Vg max)로 회전합니다.
LR 정전력 제어
정출력 제어는 일정한 구동 속도에서 사전 설정된 구동 출력을 초과하지 않도록 작동 압력에 따라 펌프의 출력량을 제어합니다.
작동 압력은 제어 피스톤 내의 피스톤에 로커 암에 힘을 가합니다.출력 설정을 결정하기 위해 외부에서 조정 가능한 스프링 힘이 로커 암의 반대쪽에 적용됩니다.작동 압력이 설정된 스프링 힘을 초과하면 파일럿 제어 밸브가 로커 암을 통해 작동되어 펌프가 출력 0을 향해 회전할 수 있습니다.이는 결과적으로 로커 암의 유효 모멘트를 감소시켜 출력 유량이 감소하는 것과 동일한 비율로 작동 압력이 상승할 수 있게 합니다.
압력 차단 및 부하 감지 기능을 갖춘 LRDS 전력 제어
로드 감지 제어는 액추에이터 흐름 요구 사항에 맞게 펌프 변위를 조절하기 위해 부하 압력의 함수로 작동하는 흐름 제어 옵션입니다.
여기서 유량은 펌프 배출구와 액추에이터 사이에 장착된 외부 감지 오리피스의 단면에 따라 달라집니다.흐름은 전력 곡선 아래의 부하 압력 및 압력 차단 설정과 무관하며 펌프의 제어 범위 내에 있습니다.
감지 오리피스는 일반적으로 별도로 배치된 부하 감지 방향 밸브(제어 블록)입니다.방향 밸브 피스톤의 위치는 감지 오리피스의 개방 단면적과 이에 따른 펌프의 흐름을 결정합니다.
부하 감지 제어 장치는 감지 오리피스 전후의 압력을 비교하고 오리피스 전체의 압력 강하(차압)와 이를 통해 펌프 유량을 일정하게 유지합니다.
교차 감지 기능을 갖춘 LRC 재정의
교차 감지 제어는 A11VLO 펌프 또는 A11VO 펌프와 스루 드라이브에 장착된 동일한 크기의 A11VO 또는 A11VLO 펌프 전력 제어 펌프의 총 전력이 일정하게 유지되는 합산 전력 제어 시스템입니다.
펌프가 제어 곡선 설정의 시작보다 낮은 압력에서 작동하는 경우 필요하지 않은 잉여 전력(최대 100%)을 다른 펌프에서 사용할 수 있게 됩니다.따라서 총 전력은 수요에 따라 두 시스템으로 나누어집니다.
압력 차단 또는 기타 무시 기능을 통해 제한되는 모든 출력은 고려되지 않습니다.
하프 사이드 교차 감지 기능 첫 번째 펌프 A11VO 또는 A11VLO 펌프에서 LRC 제어를 사용하고 관통 드라이브에 교차 감지가 부착되지 않은 전력 제어식 펌프를 사용하는 경우 두 번째 펌프에 필요한 전력이 첫 번째 펌프 설정에서 차감됩니다.총 출력 설정에서는 두 번째 펌프가 우선권을 갖습니다.첫 번째 펌프의 제어 등급을 지정하려면 두 번째 펌프의 전력 제어 크기 및 제어 시작을 지정해야 합니다.
HD 유압 제어, 파일럿 압력 관련
파일럿 압력 관련 유압 제어를 통해 파일럿 압력과 관련하여 펌프 변위의 첨탑 설정이 가능합니다.제어는 포트 Y에 적용되는 파일럿 압력에 비례합니다(최대 40bar).제어에는 30bar의 압력이 필요합니다.이에 필요한 오일은 고압이나 포트 G의 외부 조정 압력(≥ 30bar)에서 가져옵니다.
비례 솔레노이드를 사용한 EP 전기 제어
전기 제어를 통해 첨탑과 펌프 변위의 프로그래밍 가능한 설정이 가능합니다.제어는 솔레노이드 힘(전류 강도)에 비례합니다.제어 피스톤의 제어력은 비례 솔레노이드 밸브에 의해 생성됩니다.
비례 솔레노이드를 제어하려면 12V DC(EP1) 또는 24V DC(EP2) 공급이 필요합니다.